Placa a relay y pulsos conectada: FOTOS (Conexión placa de ventilador exterior y ventilador interior): https://imlauera.github.io/clase21_aires/
FOTOS: https://imlauer.blogspot.com/2024/12/clase-22-aire-acondicionado-inverter.html
FOTOS: https://imlauer.blogspot.com/2024/11/clase-20-aires-acondicionados-placa-con.html
Al faltar refrigerate congela el caño de salida.
Diferencia inverter y convencional: https://imlauera.github.io/convencional_vs_inverter/
Cuando el equipo recién arranque se va a descompensar y quedará en 0 o -30 y recién empieza a subir por eso hay que esperar 5 minutos para que vuelva a circular refrigerante y ahí recién empieza a enfriar. Esto no sucede en el inverter porque el refrigerante está todo el tiempo circulando porque no para.
Que precauciones hay que tener con el inverter? No puede estar arriba de un techo porque tiene sensores afuera que a 60 grados se corta la energía y este está en un lugar con sombra. Ya vamos a llegar a esa parte. En el examen entra.
Hay un tipo que puso presurizar el equipo con oxígeno para buscar pérdida, automáticamente lo DESAPROBÉ. Se presuriza con nitrógeno.
El otro día un alumno vino a llorar acá, una de las preguntas era como debo chequear un equipo de refrigerante en el caso de que tenga pérdida, y ahí hizo todo los procedimiento y en el caso de que tenga pérdida y agarró y puso presurizar la cañería con oxígeno. En realidad se hace con el nitrógeno.
Pregunta examen: Como conectar el motocompresor con el capacitor y la placa.
H, qué es H? Hermetic es el arranque al motocompresor. El común es neutro.
Calcular frigorías una habitación de 4 metros por 5 metros por 4 metros de alto, y es por 60.
Cuando superaba los 2 metros 60, era lado por lado por 60.
Cuando no superaba los 2 metros 60, era lado por lado por 200.
Calcular las frigorías
Dibujo Conexionado de un motocompresor (capacitores) común = línea
Dibujo Conexionado de toda la plaqueta
Dibujo conexión capacitor simple y compuesto toman es eliminatorio
En la clase 18 un técnico dijo que el motor se había fundido y resulta ser que estaba mal conectado el capacitor. Entraba la línea de un lado del capacitor y el neutro de otro lado, pinchó el capacitor. Cambiaron el capacitor y tampoco funcionaba y ahí se dieron cuenta testeando que la línea y el neutro estaban mal conectados.
PSI = libras por pulgadas cuadradas.
Si se debe instalar un equipo en donde la unidad condensadora es mucho más alta que la unidad evaporadora llegando hasta 3 metros de alto, se debe utilizar una trampa de aceite, la trampa de aceite se hace en el campo de succión, retorno, la línea de gas.
Acuérdense que si está mucho más alto siempre va a pasar poco aceite por el líquido refrigerante entonces lo que sucederá es que al motocompresor le va a costar regresar ese aceite y va a llegar un punto en que el motocompresor va a trabajar con poco aceite, ni hablar si ese equipo comienza a perder refrigerante ahí si que va a faltar todo el aceite y ahí el equipo al quedarse sin aceite el equipo se clava.
Cuál es la diferencia entre el R-22 y el R-410? La presión
Todo lo que está acá entra en el examen el PDF, lo único que no entra es el capacitor de arranque porque eso se trabaja en heladeras y el arrancador también es de heladeras. Hay una parte que era lo que íbamos a dar hoy, que es instalación de un aire acondicionado tipo split, es largo.
Pregunta examen: El número 1 habla sobre el trato del cliente es recomendable siempre pasar el presupuesto mano de obra y el de los materiales por el otro.
La alimentación eléctrica al equipo no incluye la instalación eléctrica de la unidad no puedo instalar un equipo y tmb hacer el toma corriente, soy técnico en refrigeración no electricista, tenemos que hacer otro presupuesto para lo que es instalación eléctrica y por ende es otro tipo de trabajo, y los clientes no quieren reconocer.
El número 2: instalación de la unidad como va a ir ubicado que capacidad si es o no para el ambiente, como yo sabía si era o no para el ambiente esto se llama balance térmico, y habla sobre el lugar específico de como ubicar el equipo a 10 centímetro mínimo del techo y 20 en el caso de que esté a una pared lateral. Y siempre aprovechando lo largo de la habitación.
Ahora les voy a compartir el PDF.
Voy a ver si le consigo un forzador a relay, es muy difícil conseguir y el que se quiere comprar un tablerito así, me avisa y yo les digo que componentes se tienen que comprar entonces practiquen para el día del examen práctico.
Es re útil tener ese tablerito por ejemplo si se te fundió la placa ponele el tablerito ese ponele la placa original y ves que componente está fallando.
En COM ponen la línea y en ON ponen el NEUTRO, y ahí que pasa se pega el relay y queda en corto.
El swing tiene 4 posiciones vamos a ver que en el pin tiene 7 y los cablecitos de su motorcito swing tiene 6. Si yo tengo 6 en el swing y en placa me falta 1 al neutro.
La línea siempre está sólo. El trabajo está acompañado del neutro. Y el arranque está conectado al capacitor sin el neutro. El capacitor está entre trabajo y arranque.
Fila 1: Dibujar un capacitor individual. Fila 2: Dibujar un capacitor dual.
Alumno: puede ser capciosa la pregunta porque en un frío calor se invierten los circuitos.
En la fila 1 era 1 correcto, y en la fila 2 eran los dos correctos.
En un frío calor se invierten los circuitos, cual de los sistemas es el correcto.
Como puede poner por ejemplo: si el diagrama no tiene válvula inversora, vos sos el técnico y tenés que saber cual es el correcto.
Si está el dibujito de la válvula inversora ambos sistemas son correctos.
Definición de capacitor dual: La capacidad que tenía el capacitor de poseer dos capacitores en uno, uno para el forzador y uno para el motocompresor y un borner en común.
En un aparato de refrigerante R22 tengo una presion de 35 libras, que debe hacerse si en el caso de tener un R410. En el caso de un R22 puedo volver a recargar, si es un R410 tengo que tirar todo y volver a cargar el refrigerante, porque tiene el R410 tiene diferentes compuestos químicos entonces tengo que tirar.
Cuando tengamos que cambiar un robinete o necesitamos cambiar una válvula inversora el refrigerante se va a perder todo. Al menos que la reparación sea en el evaporador.
Revisar la pila del control. Está MAL esta respuesta porque todos los equipos se pueden prender sin control. Lo primero que tenés que revisar es la alimentación, y si hay alimentación hay que revisar si llega allimentación a la placa.
Indicar cual es el correcto y cual es el falso. Y explicar por qué es el correcto.
El gas se carga líquido, va al compresor ahi aumenta la presión y levanta temperatura ahi entra al condensador y ahí se enfría y queda liquido y baja la presion, y entra por el capilar del otro lado del capilar se expande y ahí el evaporador es un radiador igual que el condensador intercambia el calor de la pieza con ese frío, ahora el gas a baja presion vuelve al compresor
El ventilador es para el condensador. Si no anda el ventilador de afuera levanta presion Si no anda el ventilador de adentro se congela y ahí no pasa el aire.
El radiador tiene una serpentina de caños, le agregan la aleta para que haya más contacto en el aire.
Los filtros, radiador, turbina.
Ellos no sabían como colocar, no es un error. Le dimos a elección para que ellos coloquen la altura que ellos querían y en base a eso corregíamos si hacían bien.
No queremos el resultado en frigorías.
Ahí tenemos que todo este cálculo en frigorías y luego pasarlo a BTU. Para obtener el BTU tenés que multiplicarlo por 4.
En qué trabaja? Trabaja en PSI. También libras sobre pulgadas al cuadrado es el PSI. Y el de vacuometro de mercurio.
Hay que tocar el sensor y ponerlo a 17 para que arranque más rápido el motocompresor.
Una placa vale 50.000 pesos. Es recomendable comprar una placa porque en el examen tenemos 15 minutos para armarla y desarmarla. Tenemos 2 horas de clase y vamos a ir pasando de a 4 independientemente, vamos a tener 1 equipo para cada uno, todo desarmado.
Hay 3 formas de transferir calor:
(Dado en clases anteriores)
El 410 no se puede encimar, son diferentes componentes si perdió un poco casi siempre va a perder la parte más liviana, la parte más pesada siempre se queda alojado pero quedará el pesado dentro del compresor, entonces quedará composición cuando tenga que chocarse para generar la reacción química no funcionará, rendirá poco, no poco porque tiene desparejas composiciones. Hay que tirar todo.
En el caso de que tenga pérdida hay que presurizar la cañería con oxígeno (está mal porque el oxígeno es inflamable con el aceite)